智能數字公交系統(DBS)簡介

（1） 系統組成、系統功能

系統組成：

系統功能

公交到站信息采集功能
A 通過DSRC技術進行握手通訊
B 接受公交車輛信息
C 信息處理并發送給信息管理中心

信息管理中心數據處理
A 接受各車站信息管理終端上傳車輛相關信息
B 數據處理，判斷有效性（區分上下行方向，時間有效性）
C 數據庫更新
D 將車輛位置信息按發送鏈表發送給相應的車站信息管理終端

車站信息管理終端信息處理
A 接收信息管理中心發布的信息
B 更新本地數據庫
C 按路線提取車輛位置信息并映射到對應LED指示單元的位置數據庫
D 將車輛的位置信息發送給相應站牌的LED指示單元并顯示

LED站名指示
A 接受控制系統發送的LED燈的位置
B 譯碼、驅動使相應LED燈點亮

（2） 項目產品的技術創新點論述

?關鍵技術

采用DSRC技術完成對公交車輛定位信息以及公交線路信息的采集
通過戶外高密度LED顯示屏實時動態顯示公交運營車輛當前的位置
系統處理容量大，一個站亭最多可支持16路公交站牌LED指示，每路站牌最多可達64站
系統并發處理能力強，一個站亭最多可支持16輛公交車同時進站

?基本原理

車站信息管理終端通過DSRC技術采集車載終端傳輸過來的車輛到站信息數據；
車站信息管理終端對數據進行處理并通過GPRS或CDMA網絡上傳給信息管理中心；
信息管理中心通過對各個車輛信息管理終端傳上來的到站信息進行數據處理，可為管理人員提供可視化顯示的數據支持；
信息管理中心將各條線路公交車輛的位置信息存儲到信息管理系統數據庫，經過對數據進行分析、處理，形成公交車輛位置信息，通過GPRS或CDMA網絡傳送給相應線路的車站信息管理終端；
車站信息管理終端接收到信息管理中心發布的數據，對本地數據庫進行實時更新；
經過相應數據庫映射和數據提取，將車輛位置信息通過LED發光指示的方式顯示在站名牌上，使車站乘客實時掌握所乘車輛的位置信息。

?主要結構

產品結構：

DBS公交站亭主要由企業廣告、信息窗口、公交窗口、噴繪廣告、線路指示、亭體鋼結構等部分組成。

系統結構：

?產品關鍵生產工藝

DBS公交站亭是一個全數字化的設備終端，內含GPRS、DSRC控制器、網絡控制器NETM1、LED顯示驅動、開關電源等多種電子設備，其生產工藝主要集中在防塵、防潮、防腐、抗震、抗高溫、耐嚴寒等環節上。

?產品性能、使用效果

（3） 項目產品的主要技術性能指標與國內、國外同類產品先進技術指標的比較

該項目產品目前在國內外同類產品中是最先進的，在北京、上海兩地使用后，受到當地各方的好評。產品的主要特點如下：

A、采用DSRC技術完成對公交車輛定位信息以及公交線路信息的采集

B、通過LED燈實時動態顯示公交運營車輛當前的位置
C、系統處理容量大，一個站亭最多可支持16路公交站牌LED示功能，每路站牌最多可達64站

D、系統并發處理能力強，一個站亭最多可支持16輛公交車同時進站

（4） 項目知識產權情況介紹

?專利文件：專利號：ZL200520065463.2證書號：深DGY-2005-0628

證書號：深DGY-2005-0627受理號：200720118366.4  

?軟件開發合同：該項目已經獲得了45萬元人民幣的開發費用

?顯示屏合同：該項目已經獲得了2934.85萬元銷售收入

（5） 項目技術成熟性和可靠性論述

　　該產品于2004年12月通過了國家電子計算機質量監督檢驗中心、LED顯示屏學會的檢測，從2004至今，在北京（長安街、420線路等）、上海（世紀大道、蔡和路線路等）、蘇州（新城區）經過了中、大批量實際應用測試，已可大規模推廣應用。